7年时间中，我省对一些重点旅游公路优先安排建设，先后建成了环青海湖东西两条旅游公路、海北金银滩旅游公路、日月山景区公路、互助北山旅游公路、贵德经坎布拉至李家峡旅游公路等一批旅游公路项目。针对我省部分国省道公路等级低、抗灾能力弱等实际，我省加快了国省道升级改造，构建全省高等级主骨架公路网络。同时，将旅游景点的道路与干线公路连接，形成几条景点搭配合理,集吃、住、行一体功能完善的旅游线路。推进相邻省区间的省际运输联合，形成旅游大环线，为自驾车旅游提供条件。四川和青海计划在“十一五”期间，在现有4条连接通道的基础上再新建4条通道。(作者： 花木嵯 张雅琴)
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2008年青海旅游线路报名中
2001年至2007年青海省32亿元打造旅游大环线
来源：http://www.57qh.com | 作者：青海湖 | 时间：2008-06-05 | 浏览： 人次 | tag:
2001年至2007年，我省直接用于旅游公路的建设资金为32亿元，为旅游经济的发展提供了交通保障。
7年时间中，我省对一些重点旅游公路优先安排建设，先后建成了环青海湖东西两条旅游公路、海北金银滩旅游公路、日月山景区公路、互助北山旅游公路、贵德经坎布拉至李家峡旅游公路等一批旅游公路项目。针对我省部分国省道公路等级低、抗灾能力弱等实际，我省加快了国省道升级改造，构建全省高等级主骨架公路网络。同时，将旅游景点的道路与干线公路连接，形成几条景点搭配合理,集吃、住、行一体功能完善的旅游线路。推进相邻省区间的省际运输联合，形成旅游大环线，为自驾车旅游提供条件。四川和青海计划在“十一五”期间，在现有4条连接通道的基础上再新建4条通道。(作者： 花木嵯 张雅琴)
7年时间中，我省对一些重点旅游公路优先安排建设，先后建成了环青海湖东西两条旅游公路、海北金银滩旅游公路、日月山景区公路、互助北山旅游公路、贵德经坎布拉至李家峡旅游公路等一批旅游公路项目。针对我省部分国省道公路等级低、抗灾能力弱等实际，我省加快了国省道升级改造，构建全省高等级主骨架公路网络。同时，将旅游景点的道路与干线公路连接，形成几条景点搭配合理,集吃、住、行一体功能完善的旅游线路。推进相邻省区间的省际运输联合，形成旅游大环线，为自驾车旅游提供条件。四川和青海计划在“十一五”期间，在现有4条连接通道的基础上再新建4条通道。(作者： 花木嵯 张雅琴)
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