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塔尔寺/鸟岛/茶卡/都兰/格尔木/昆仑山口/可可西里/德令哈/青海湖/日月山/龙羊峡（高原魅力八日游）

行程简介
游览行程	住宿	餐饮	公里	交通
第一天：西宁接团 西宁火车站或机场接团，随后安排入住酒店，自己在宾馆或附近安排午餐、晚餐；	西宁	机上		汽车
第二天：西宁—塔尔寺—鸟岛 早餐后驱车前往格鲁派黄教六大寺院之一塔尔寺。游玩后途经青藏咽喉-湟源峡谷，翻越黄土高原与青藏高原的分界线-日月山（25元/人）（山口海拔3520米），唐朝文成公主与吐蕃赞普松赞干布联姻，正是由此向南经唐蕃古道进入西藏的。经过“天下河水皆向东，唯有此溪向西流”的倒淌河。到中国最大最美的湖泊，青海湖（50元/人，乘船游湖40元/人）碧波荡漾，是中国第一大咸水湖，面积4500多平方公里，湖畔芳草萋萋，每年六月至九月，湖畔大面积的油菜花盛开，金黄一片，蔚为壮观。青海湖鸟岛（58元/人含环保车）位青海湖的西北部，不足一平方公里的面积在每年的四月一七月中旬集中了近十几万只不同种类候鸟在此生息繁衍。	鸟岛	早: 中式 午: 中式 晚: 中式		汽车
第三天：鸟岛—茶卡—都兰 盐湖的形成是由于灾难或地壳运动，青藏高原从前是海洋的一部分，经过长期的地壳运动，这块地面抬起变成了世界上最大的高原，结果海水留在了一些低洼地带形成了许多盐湖和池塘，茶卡盐湖就是其中一个，茶卡湖内的盐几乎无穷无尽，因为雨水会将更多的盐从周围的山上带下。 茶卡盐湖，已有3000多年的开采史。游客在此既可观赏盐湖风光，又可参观机械化采盐作业，这是一个盐的世界，车上、地上、甚至空气里都有盐味，远处有挖盐船在挖盐；近看这些盐，是像水晶状的晶体；尝一尝，味道与食盐略有不同。 如果你足够幸运的话，白天可以看到在这些河面上形成的海市蜃楼。这些由阳光经水汽折射形成的奇观，有的是房屋，牛群，甚至如羊群在湖面上游泳。	都兰	早: 中式 午: 中式 晚: 中式		汽车
第四天：都兰—格尔木（市区） 格尔木原本仅仅是个地名，没有具体方位。半个世纪前，“青藏公路之父”慕生忠将军为寻找一条前往拉萨的路线，带领着一大批官兵来到这片河流密集的戈壁滩。当大家为了寻找格尔木的确切地点而大伤脑筋时，将军把手中铁锹往地上一戳，说：“不要再找了，这就是格尔木。”从此，一座新的城市诞生了。它是全世界最大的城市。	格尔木	早: 中式 午: 中式 晚: 中式		汽车
第五天：格尔木—昆仑山口—可可西里—格尔木 青海可可西里地区地处青藏高原腹地，地势高亢，平均海拔4600米以上。最高峰海拔6860米。最低点海拔4200米，本区南北边缘为乌兰乌拉山和昆仑山脉的一部分，区内中部较低缓，具有西部高而东部低的地势特点。是高原野生动物栖息地，主要野生动物要藏羚羊、野驴、野牦牛等。	格尔木	早: 中式 午: 中式 晚: 中式		汽车
第六天：格尔木—万丈盐桥—可鲁可湖—托素湖—德令哈（市区） 您见过用柏油铺的路，但是见过用盐铺成的公路吗？它位于格尔木市，全程33公里。沿途还可以领略到姊妹湖的美丽景色。(备注：可鲁可湖、托素湖必须使用越野车才可进去)	德令哈	早: 中式 午: 中式 晚: 中式		汽车
第七天：德令哈/青海湖/日月山/龙羊峡水电站 龙羊峡在黄河上游北岸的茶纳山麓，沉寂的龙羊峡，是因为龙羊峡水电站的建设才喧闹起来的。 从西宁出发，东过日月同，南行到１４６公里，便是世界闻名、中国第二大水电站－－龙羊峡水电站。这座水电站上距黄河发源地１６８４公里，下至黄河入海口３３７６公里，是黄河上游第一座大型梯级电站，人称黄河“龙头”电站。	龙羊峡	早: 中式 午: 中式 晚: 中式		汽车
第八天：龙羊峡/西宁/互助/西宁 早餐后驱车返西宁，而后前往互助参加篝火晚会。	西宁	早: 中式 午: 中式		汽车

服务标准：

费用包含：
1、交通：散客团一般用越野车、金杯面包车、依维柯、金龙中巴车等。单独包团：4-8人，丰田或金杯海狮面包车，10-15人，依维柯或者22坐座金龙。
2、住宿：豪华全程三星宾馆住宿(双人标准间)、标准全程二星住宿(双人标准间)
3、门票：全程首道门票：鸟岛(103+15元)、日月山(25元)、塔尔寺(80元)、互助土族风情园(35元)、茶卡盐湖（35元〈不含小火车、游船〉）龙羊峡水电站（15元）
4、保险：旅行社责任险

费用不含：
1、全程不含餐,不含导游。
2、全程不含沿途小景点门票和鸟岛游船费用。
3、全程不含自娱自乐项目
4、出现男女单房差客人自理
5、我们可以为您代定西宁的住宿及返程机票，如需要此项服务请注明。
6、报名时请将姓名，人数，航班号及联系电话等相关资料用E-MAIL、传真或电话的方式通知我社，以便我社安排旅游。
7、以上行程，若因特殊情况，我社可在不减少景点的前提下作出调整。
8、报名者，需付200元/人作为定金。收到定金时确认您的预定。

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